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打造二手车交易拍卖主渠道
来源: 发布时间:2013-07-17 14:06:19
市场与经营现状分析:
市场正在由第二向第三个阶段发展
二手车交易市场一般经历四个发展阶段。第一个阶段是萌芽阶段,特点是流通需求出现,自发集贸市场;第二个阶段是培育阶段,特点是市场活跃度增强,经营主体数量多;第三个阶段是发展阶段,特点是市场快速增长,大型企业出现;第四个阶段是成熟阶段,特点是市场规模稳定,二手车交易量大于新车。
目前,二手车市场进入快速增长通道。2012年全国400余家市场共交易二手车479.14万辆,累计同比增长10.60%。
经营受政策影响大
机动车拍卖业务受汽车流通、税收等相关政策以及市场需求、季节等因素影响较大,尤其在老旧机动车流通政策影响下,业务波动状况较其他业务板块相比较为敏感,其成交额波动曲线会提早反映总成交额的波动,与行业总的业务发展趋势相符。
据“全国拍卖管理信息系统”显示,2012年,全国机动车拍卖业务共计成交450087.45万元,占全部拍卖成交总额的0.78%,全年共举行10260场机动车专场拍卖会。今年1季度,全国机动车拍卖业务成交10.72亿元,同比增长51.7%,其中,社会委托的业务成交额占比为68.2%,已连续三年保持增长。
市场化程度越来越高
从机动车拍卖业务的委托情况看,法院和政府部门委托的机动车拍卖业务2012年共计成交181849.4万元,占全部机动车拍卖业务的49%;除法院和政府委托之外的,包括金融机构、破产清算组、其他社会机构和个人在内委托的业务可统称为“社会委托业务”,2012年成交额共计268238.05万元,成交额占比为51%,超过一半。
市场集中度高
据统计,2012年1-12月,全国开展机动车拍卖业务的企业约1650家,占拍卖企业总数的28.2%,2012年机动车拍卖业务成交额在1000万元以上的59家拍卖企业,共成交266950.4万元,占全国机动车拍卖总业务的59.3%。
从业务分布情况统计,北京、上海、浙江、山东、广东等东部省份,在机动车拍卖的业务集中度和市场化程度方面位居全国最前列,5个省的社会委托业务额,占全国31个省、区、市社会委托业务总额的比重达到62.5%。
优势与市场前景分析:
符合国家政策导向
《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》提出,发展目标:2015年二手车交易量超过1000万辆,年均增长15%左右。二手车置换、经销、拍卖等多种经营模式协调发展;大力发展品牌二手车经营;引导交易市场优化升级;创新二手车流通方式。
市场发展空间巨大
我国机动车拍卖的发展道路既漫长又极具潜力。目前,发达国家机动车拍卖在二手车交易环节中占据了很大的比例。有数据统计,关于二手车第一次流向二手车市场,通过拍卖交易方式完成的超过40%。而在我国这个比例最多占到2%-3%,大部分车辆还是通过传统的交易渠道进入市场。北京是机动车拍卖行业处于领先的城市,但通过拍卖进行交易的二手车不足10%,差距之大是显而易见的,但也说明这个行业存在着巨大的发展空间。随着中国汽车工业的快速发展,汽车保有量不断增加,二手车市场也在不断壮大,每年的交易量稳步攀升。
经验证明拍卖是先进模式
充分发挥机动车拍卖平台对二手车处置的作用:一是快速、便捷、批量、价值最大化;二是起到二手车资源调配作用;三是促进二手车的流通。随着机动车拍卖的发展,机动车拍卖逐渐成为二手车的又一个流通渠道,并起积极的作用。作为从事机动车拍卖的公司,要想在该领域取得成绩,除了完善必要的拍卖环节各项工作以外,还要不断地研究本地区的二手车市场的交易特点及流通情况。由于各地存在差异,只有紧密结合本地区情况,才能使机动车拍卖成为当地二手车流通中的一个主要环节和渠道,更好的促进机动车拍卖的可持续发展。
通过二手车流通发展的形势以及发达国家的经验,都证明发展机动车拍卖符合二手车的流通需要,符合现代二手车市场的发展趋势,是二手车流通环节中的先进模式。因其公开透明、快速、专业等优势,机动车拍卖广受消费者欢迎,正日益成为政府、机构公车公开处置、市民汽车置换升级的首选方式。
拍卖企业实力雄厚 运作规范
目前,全国机动车拍卖业务成绩突出的几家企业,有的是依托整车厂提供条件,有的是依靠专业的二手车市场做支撑,还有的是依靠集团背景支持。
如,国内惟一一家年成交额突破亿元的二手车拍卖企业——北京中古机动车拍卖公司,其机动车拍卖规模位居国内前列。公司拥有3600平方米、1380个竞买席位的国内最大机动车拍卖厅,先进的覆盖全国的2sc二手车网络拍卖平台,车辆现场展示场地近万平方米。而这都离不开北京市旧机动车交易市场的投入与支持。
如,北汽鹏龙是北汽集团下属独资企业,上海安吉公司则隶属于上汽集团,而上海大众拍卖公司是是上市公司大众交通(集团)股份有限公司(SH600611)投资控股的拍卖企业。
大企业背景给拍卖公司带来了资金、场地和客户资源的支持,更给拍卖企业带来了大企业管理规范的经验,企业操作更加公开、透明。
面临的问题与对策分析:
社会认知度不高
现在,多数人不知道可以通过拍卖的方式来处置车辆,实现价值的最大化。且从事专业机动车拍卖的公司也很少,因此,拍卖公司要利用好媒体进行宣传,需要更多的专业机动车拍卖公司来共同努力促进机动车拍卖的发展,为行业的发展做出贡献。
拍卖企业定期举办的拍卖专场,随着专场规模的不断扩大,不仅能培育固定的客户群体,而且能提高社会的认知度与认可度。
评估亟待规范化
机动车拍卖与评估也是密不可分,甚至可以说评估的规范,有利地推动了二手车的拍卖。二手车的车况,性能,配置等情况,非专业人员往往难以在短期内进行识别判断,目前,行业内的专业人才缺乏,没有统一的鉴定评估标准,在相当程度上限制了竞买人的购买信心
建议在未来形成评估标准化,并制定统一的评估检测标准,竞买人通过评估检测报告了解实际车质车况,会很大程度的促进机动车拍卖市场。
简化公告手续和交易环节
由于机动车拍卖的特殊性,社会委托群体较为零散,相对于网络竞价拍卖,传统拍卖公司受制于《拍卖法》严格的流程规定,建议中国拍卖行业协会能够会同有关部门,对相关细则进行必要的修改,可否将原有的7天公示,改为随到随拍。
虽然拍卖平台能将车辆实现价值最大化,但是机动车拍卖涉及的环节众多,特别是拍后的过户手续比较繁琐,需要的时间相对较长。如果能给用户提供便利的服务,那么就会有更多的用户愿意将车辆送到拍卖公司。
正确对待多种流通模式并存的格局
目前,除了传统的二手车市场模式外,还有现场实车拍卖,通过互联网、手机短信竞价,车辆寄卖等。要正视现状并积极面对,切忌因一时的竞争激烈、业务发展受阻而选择放弃。要深入研究自身的经营理念、经营模式是否符合本地区的情况;市场开拓是否到位;业务流程是否严谨;相关服务是否完善。对存在的问题及时调整改革,制定合理的经营计划以适应本地区的市场需求。随着人们用车观念的不断改变,全国二手车的需求量也在不断增加,因此机动车拍卖行业有很大的发展空间。我们要努力提高社会认知度,争取更多的市场份额,从而促进公司的发展。
注意避免恶性竞争
合理的收取拍卖佣金是公司生存及发展的命脉。机动车拍卖,车辆的本身价值普遍不高,如果不能收取相应的佣金,公司的经营就会受阻,继而影响整个行业的发展。通过良好的服务可以起到培养用户合理缴纳佣金的意识。避免恶性竞争,为公司及行业的健康发展创造条件。